A partir de este momento podemos encontrar en el mercado una nueva versión de este conocido coupé con diferencial autoblocante Q2, que ya utiliza el Alfa 147 y que hemos visto en el Alfa GT en video. Esta nueva versión denominada Alfa GT Q2 cuenta con diferentes novedades a mayores del diferencial autoblocante. En cuanto a la motorización, únicamente se utiliza el motor JTDM de 150 Cv.
Como novedad en cuanto al exterior, cabe destacar las llantas de aleación de 18”, la doble salida de escape, etc. El equipamiento de serie se amplia con el radio CD/MP3, los mandos en el volante y un equipo de sonido de alta fidelidad BOSE. El interior ha sido retocado y en él se pueden ver los asientos en cuero negro, los detalles en volante, pomo, etc con costuras rojas y logo de Alfa, además de una instrumentación con luz blanca y fondo rojo.
Leer el post completo »Diferencial autoblocante Q2 del Alfa 147, en video
AutoBlog.It ha publicado una serie de videos sobre el sistema de diferencial autoblocante Q2, que la firma italiana Alfa Romeo ha instalado en su conocido compacto 147 y ahora lo podemos ver en el Alfa GT.
En total han publicado dos tipos de videos y de cada serie hemos seleccionado uno. En la primera serie, el ingeniero y diseñador de Alfa Romeo Philippe Krief describe en una situación de baja adherencia el comportamiento del Alfa GT con el sistema Q2 y sin él. En la segunda tanda de videos se muestran diversas animaciones sobre el funcionamiento interno del diferencial autoblocante.
Leer el post completo »Alfa Romeo Junior, CXover y 169, nuevas recreaciones y precios
La marca italiana Alfa Romeo ha presentado de forma oficial los nombres, los bocetos y los precios de los tres futuros modelos básicos de la marca:* Junior, CXover, y 169*. Estos modelos estarán disponibles entre el 2008 y el 2009, aunque lo único que sabemos es que en Estados Unidos se presentarán a finales de verano del 2009. En Europa seguramente lo hagan en fechas más cercanas.
Alfa Romeo Junior:
Es el modelo que podeis ver en la imagen superior. El Alfa Junior es un pequeño compacto de menos de 4 metros de longitud que empezará a producirse en el 2008. Competirá directamente con el Mini Cooper o el futuro Audi A2 y contará con un precio final a partir de los 16.000 €. Entre los diversos motores que podrá utilizar se encuentran los propulsores de Fiat de entre 120 y 150 Cv de potencia máxima.
Leer el post completo »Alfa Romeo Brera, mejor europeo del año en Japón
No sé a vosotros, pero a mí me llaman bastante la atención este tipo de noticias. Esto no se debe a que tenga un interés especial en ningún modelo, ni mucho menos, pero me interesa saber qué modelo es el ganador. Igual que nosotros valoramos sus modelos, ellos aprecian los coches europeos, sus rivales más directos por planteamiento.
En un país con una tecnología tan avanzada como Japón, que fabrica los coches más ecológicos, que vende millones de unidades en todo el mundo, que es un referente en fiabilidad y que a la vez es tan distinto al nuestro, su forma de valorar los modelos europeos demuestra que para ellos no todo son Nissan Skylines y Honda Civics.
El Jurado del premio lo formaban miembros de los ámbitos cultural, académico, político, económico y periodístico de Japón. En el año 2000 se fundó JAHFA (Japan Automotive Hall of Fame), que apoya el desarrollo de la industria del automovil en Japón. Este organismo ha sido el que ha concedido al Alfa Romeo Brera el galardón por combinar el estilo deportivo y la elegancia italiana con un gran trabajo de ingeniería. Todo ello hace del Brera un coche bien hecho y bien valorado por el jurado. ¡Felicidades!.
Vía: RideRoom News
Alfa 149 Prototipo, posibles fotos espía
Aunque el Alfa Romeo 149 no estará a la venta hasta 2009, se han tomado estas fotos de una maqueta de arcilla de los primeros prototipos del compacto italiano.
En Alfa Romeo están deseosos de encontrar un buen sustituto para el 147 que, aunque son pocos los que dudan de su atractivo, no consigue levantar su número de ventas hasta las cifras que desea la marca. La verdad es que el 147, en 2009, llevará ocho años en el mercado desde que se puso a la venta la primera versión, bastantes para un modelo que se basa, principalmente, en la estética como reclamo.
Una foto más grande del posible Alfa Romeo 149:
Leer el post completo »Alfa Romeo 147 Q2
Alfa Romeo complementa la gama del 147 con una versión que incluye un nuevo diferencial autoblocante denominado Q2. Éste diferencial autoblocante de deslizamiento limitado es de tipo mecánico Torsen y su función es repartir la potencia en el eje delantero dependiendo de las condiciones del firme y de la conducción.
Este nuevo diferencial ayuda a conseguir las ventajas y la seguridad de una tracción integral con una tracción delantera. Por ejemplo, en una curva este sistema transmite más par a la rueda exterior para garantizar que la rueda interior no pierda demasiada adherencia. O en caso de un arranque sobre un firme resbaladizo, el diferencial Q2 transmite de forma progresiva el par a las ruedas delanteras para evitar el deslizamiento de éstas.
En la última imagen podeis ver este nuevo diferencial Q2 en piezas separadas.
Leer el post completo »Alfa Romeo Visconti concept en video
Todavía no conocemos demasiado sobre este prototipo de berlina realizado por la italiana Alfa Romeo y que fue presentado en el 2004. El diseño está realizado exclusivamente por Italdesign, la firma fundada por Giorgetto Giugiaro.
El Visconti se podría definir como una gran berlina de 5 metros de largo y utilizaría un motor gasolina de inyección directa de más de 400 Cv a través de tracción a las cuatro ruedas. Otra de las novedades tecnológicas que incluye es la suspensión neumática, con lo que se puede controlar directamente la altura del coche, y se la han colocado unos discos de frenos cerámicos para mejorar la frenada.
Leer el post completo »Alfa Romeo Spider Diesel
Alfa ha sorprendido a propios y extraños al anunciar que su nuevo cabrio, el Alfa Romeo Spider, estará disponible con mecánica diesel, algo que se rumoreaba con el prototipo.
El nuevo Spider jtd equipará el motor 2.4 de 200 cv que también montan otros modelos de la gama Alfa Romeo como el 159. El precio todavía se desconoce, esperamos ansiosos.
Vía: autoblog.it
Videos oficiales del Alfa Romeo 8C Competizione
Hace unos días os presentamos en profundidad el coupe deportivo Alfa Romeo 8C Competizione. La marca italiana presenta ahora de forma oficial dos videos del 8C Competizione en los que se le puede ver recorriendo diferentes carreteras europeas. El único inconveniente de estos videos es que no cuentan con sonido.
Os recordamos que el Alfa 8C Competizione cuenta con un motor 4.7 V8 que rinde 450 Cv de potencia y un par máximo de 470 Nm. Un coupe deportivo que cualquiera querría tener en su garaje.
Leer el post completo »Alfa Romeo 8C Competizione
Hace bastante tiempo que os hablamos del concept 8C de Alfa Romeo y que esperabamos que se presentase en el Salón del Automóvil de Paris. Finalmente, allí será presentado este coupé biplaza de la marca italiana. El diseño del 8C Competizione está realizado integramente por Alfa Romeo, aunque la mecánica básica y la producción pertenecen a la también italiana Maserati.
El chasis está realizado en acero y la carrocería es de fibra de carbono en su totalidad. Además, en el 8C Competizione se mezclan elementos modernos, como es el caso de los faros con luces de diodos, y un ligero estilo de hace varias decadas, como los faros redondeados, los marcos de las ventanas cromados o las luces antiniebla y trasera semi ocultas en la parte inferior.
Leer el post completo »Alfa Junior, el posible pequeño compacto italiano
Junior podría ser el nombre de un futuro pequeño compacto de la marca Alfa, que podría salir al mercado en el año 2008. Estaría basado en la misma plataforma que el Fiat Grande Punto. Sin embargo, Alfa Romeo se marca unos importantes criterios para poner en marcha la producción del Junior: vender unas 80.000 unidades anuales hasta un mínimo total de 300.000.
Sin embargo, el motor que se le espera al Junior se sale de los motores habituales en un compacto. Según se rumorea, utilizaría un motor gasolina 1.8 turbo que rendiría unos 230 Cv de potencia. Acoplado a este potente motor iría la tracción integral Q2. A mayores, podría existir un motor diésel 1.4 de 150 Cv. Como se puede ver, no sería un compacto en el puro sentido tradicional.
Cabría preguntarse si el modelo final será tal cual el boceto que os presentamos.
Vía: AutoBlog.It
Nuevo Alfa Romeo Spyder para septiembre
El nuevo Alfa Romeo Spyder reparte diseños entre Giugiario, encargado de la parte delantera y Pininfarina, que ha realizado la parte trasera y la capota. Llega para completar la renovación de la gama deportiva de Alfa Romeo.
Los aspectos más interesantes del nuevo Spyder incluyen la capota de 5 capas eléctrica, que es capaz de retraerse en tan solo 23 segundos. Además, a pesar de ser un biplaza, incluye detrás de los asientos delanteros dos baúles que permiten almacenar pequeños objetos de valor y una capacidad de maletero de 253 litros, a la que no afecta si la capota está retraída o no.
Mecánicamente no existen muchas novedades y, en los primeros meses no se podrá elegir más que dos motorizaciones en gasolina: un cuatro cilindros 2.2 de 185Cv y un V6 3.2 que alcanza los 260Cv. La potencia se transmite a las ruedas delanteras con la caja de cambios manual de 6 velocidades y, opcionalmente, se puede elegir la caja de cambios automática de 6 velocidades también con sistema Q4 de tracción, con un reparto del 57% para las ruedas traseras.
La seguridad es bastante básica e incluye airbags frontales y laterales, control de estabilidad y arcos de seguridad, algo básico en un cabrio. El lanzamiento está previsto para septiembre con un precio de 35.000 € (motor 2.2) y 45.000€ (motor V6 3.2).
Vía: ElMundoMotor
Alfa Romeo de acceso, con carrocería coupé
Alfa Romeo está considerando el lanzamiento de un 2+2 plazas con aire deportivo destinado al público más joven.
El nuevo modelo, que se situaría por debajo del 147, se basaría en la plataforma del Grande Punto, un modelo realmente acertado en líneas generales. Esperamos a que se tome una decisión firme al respecto, si el nuevo modelo es tan atractivo como la gama actual habrá que tenerlo muy en cuenta.
Vía: Autoblog en español
Autodelta on-line. ¿Tienes un Alfa?, pues este es tu sitio
Autodelta ha abierto una interesante tienda on-line en la que distribuye docenas de accesorios para Alfa Romeo. Sin duda alguna, cualquiera que quiera modificar su Alfa hallará, entre su catálogo, la pieza deseada.
Tras dos décadas en el mercado, este ha sido uno de los años más “movidos” en la empresa. El gran número de novedades en la gama Alfa ha propiciado que los preparadores como este, lleven todo 2006 a un ritmo frenético para satisfacer la demanda.
Vía: Autodelta
Alfa Romeo Spider, presentación
El nuevo descapotable de Alfa Romeo, el Spider que os habíamos mostrado, está a punto de llegar tanto a España como al resto de mercados. Según informa la web de la marca, el nuevo spider será presentado internacionalmente los días 10 y 11 de este mismo mes en Sicilia. La presentación para España será en Madrid tres días más tarde, el 14 de Mayo.
Vía: Alfa Romeo
Más en Diariomotor: Fotos espía del Alfa Spider
Alfa Diva
El prototipo que veis en la foto está siendo construído por la marca Alfa Romeo en colaboración con la escuela de diseño de Franco Barro. Este concept cat se enmarca dentro de la filosofía de la marca: una mecánica sofisticada, un motor potente y el genuíno estilo deportivo que caracteriza a Alfa.
El Diva es un biplaza, lo que cuesta creer dadas sus reducidas dimensiones: 3.84 metros de largo, 1.86 metros de ancho y 1.18 metros de alto. Además, cuenta con un gran motor V6 3.2 que rinde 290Cv a 6.200 rpm, que está situado en la zona central de la parte trasera y se adjunta a un cambio Selespeed de 6 velocidades. Con una relación tan grande entre caballos y kilogramos (el Diva pesa 1000 kg), consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h.
4 fotos más en el interior.
Leer el post completo »El Alfa 8C saldrá al mercado
Alfa ha decidido arrancar finalmente su producción del, antes concept, modelo 8C. Se espera que el modelo oficial que salga a la venta se presente en el Salón del Automóvil de Paris, que se celebrara a mediados de septiembre.
Se espera que el Alfa 8C se fabrique con un chasis formado por fibra de carbono y con un motor V8 de 440Cv. Así mismo, lo más probable es que existan dos versiones finales del modelo: la coupé deportiva y la cabrio.
